Les points de contrôle
À partir de mai 2018, 131 points sont contrôlés sur neuf fonctions, hors véhicules électriques, hybrides et à gaz, soit huit points de plus.
Les défauts possibles passent de 409 à environ 600.
Des défauts décrits plus précisément
- Distinguer l'essuie-glace qui ne fonctionne pas du balai défectueux.
- Décrire précisément un lave-phares inopérant.
- Séparer le système de surveillance de pression des pneus du point générique de pression.
- Contrôler quatre aspects de la ceinture : ancrages, état, prétensionneur et limiteur d'effort.
Trois niveaux de défaillance
- Mineures139 défauts possibles
- Majeures342 défauts possibles
- Critiques129 défauts possibles
Exemples de défaillances critiques : absence de liquide de frein, disque de frein cassé, roues mal fixées, siège conducteur non fixé, ancrage de ceinture arraché.
Validité du contrôle
- Résultat favorable
- Valable deux ans
- Défaillances majeures sans défaillance critique
- Contre-visite sous deux mois
- Défaillance critique
- Contrôle valable jusqu'à la fin de la journée
Après le contrôle
Le véhicule n'est pas immobilisé automatiquement après le contrôle, mais le propriétaire doit en empêcher l'usage jusqu'aux réparations. Le délai de réparation est de deux mois.
Filtre ou catalyseur
Le filtre ou le catalyseur est vérifié (présence, modification, défaut). Un défaut constaté est une défaillance majeure qui impose une contre-visite.